Экспозиция включает в себя 54 экспоната подвижного состава железно-дорожного транспорта, включая дореволюционный период.
В музее имеются уникальные экспонаты электропоездов, сохранившихся в единичных экземплярах по всей России.
Официальное его название — Центр по сохранению исторического наследия Калининградской железной дороги.
На открытой площадке, рядом с Южным вокзалом установлены паровозы и вагоны, ставшие исторической реликвией. В числе экспонатов — паровоз серии «Л», который по своим технико-эксплуатационным характеристикам долгие годы считался лучшим в СССР, более 20 лет верой и правдой служил калининградским железнодорожникам. Здесь же — паровоз германского производства довоенных лет, эксплуатировавшийся на железных дорогах Калининградской области с первых месяцев после победного штурма города-крепости Кенигсберг, в апреле 1945-го. Привлекает внимание посетителей необычного музея и вагон 1929 года выпуска, который использовался в составах бронепоездов, о чем свидетельствуют толстые, бронированные перегородки и бойницы для пулеметов. Самый «старый» экспонат — двухосный вагон выпуска 1876 года. В послевоенные годы он служил жильем для работников железной дороги.
Ребята с большим интересом рассматривали вагоны, локомотивы, рельсы и принимали в экскурсии живое участие, отвечая на вопросы сотрудника отдела по сохранению исторического наследия Калининградской железной дороги Анатолия Ивановича Аввакумова.
Мы выражаем сердечную благодарность руководству отдела КЖД по сохранению исторического наследия за предоставленную возможность знакомства с экспонатами и прекрасной экскурсией.